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Economia

Las importaciones de los proyectos del RIGI alcanzaron en abril su segundo máximo

El Régimen de Inversión en Ganancias de la Inversión (RIGI) sigue dando sus frutos, pero esta vez con un giro inesperado: la mitad de las compras externas desde su lanzamiento han sido para el proyecto VMOS.

Desde que se lanzó el Régimen de Inversión en Ganancias de la Inversión (RIGI), el país ha visto un aumento significativo en las importaciones de bienes y servicios para proyectos de inversión estratégica. Sin embargo, en abril pasado, se alcanzó un récord inédito: la mitad de las compras externas correspondieron al proyecto VMOS.

Este proyecto, que busca desarrollar la industria de la tecnología y la innovación en la provincia, sigue siendo el gran protagonista de la inversión extranjera directa en el país. Y no solo eso, sino que el Gobierno está buscando ampliar el régimen a actividades que, hasta ahora, no tenían desarrollo local.

Según fuentes oficiales, el RIGI ha permitido a la provincia atraer inversión extranjera para proyectos que antes no tenían acceso a financiamiento. Esto ha llevado a un crecimiento significativo en la actividad económica y a la creación de empleos.

Si bien el RIGI sigue siendo un instrumento clave para atraer inversión extranjera, el Gobierno busca ir más allá y ampliar el régimen a otras actividades que no tienen desarrollo local. Esto se busca lograr a través de la creación de un plan de desarrollo que incluya la implementación de políticas públicas para fomentar la inversión y la innovación en áreas como la agricultura, la minería y la construcción.

La decisión de ampliar el RIGI a otras actividades se toma en un momento en que la economía nacional se enfrenta a desafíos importantes, como la inflación y la falta de liquidez en el mercado. Sin embargo, la inversión en proyectos como el VMOS y otros similares, que buscan desarrollar la industria y la innovación en la provincia, puede ser la respuesta para impulsar el crecimiento económico y mejorar la calidad de vida de la población.

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Economia

La construcción sigue en modo ‘serrucho’: cayó 4,1% mensual en junio y anotó su cuarta baja en el año

La actividad económica en el conurbano bonaerense sigue siendo vulnerable a la caída de la construcción, sector que ya notó su cuarta baja en lo que va del año.

La construcción, el sector más dinámico de la economía argentina en los últimos años, sigue en modo ‘serrucho’. Después de caer 4,1% en junio, la actividad económica en el conurbano bonaerense anotó su cuarta baja en lo que va del año.

Según los datos oficiales, la construcción sigue siendo un sector vulnerable en esta zona del país. La caída mensual de 4,1% en junio no es una sorpresa, ya que había habido indicadores de que la actividad económica estaba empezando a ralentizarse en este sector.

La situación en el conurbano bonaerense es especialmente preocupante. La región es una de las más importantes del país en cuanto a la construcción, y la caída de esta actividad puede tener un impacto significativo en la economía local. Los trabajadores del sector están empezando a notar los efectos de la caída de la construcción, y algunos ya están siendo despedidos.

No obstante, la construcción sigue manteniendo un tono positivo en el primer semestre del año, con un crecimiento de 2,8%. Además, se espera que la actividad económica en este sector rebote 4% frente a 2025. Sin embargo, las expectativas de las empresas para el próximo trimestre continúan siendo mayormente cautelosas.

La construcción sigue siendo un sector clave en la economía argentina, y la caída de esta actividad puede tener un impacto significativo en la economía del país. Es importante que las autoridades tomen medidas para apoyar a las empresas y a los trabajadores del sector, y que se trabajen en políticas para estimular la actividad económica en la región.

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Economia

Conflicto en los puertos: crece el malestar entre los empresarios por la parálisis del comercio exterior

Tanto las cámaras exportadoras como las de importadores advirtieron que podría dañar la reputación de la Argentina en el comercio internacional. Ademá

Tanto las cámaras exportadoras como las de importadores advirtieron que podría dañar la reputación de la Argentina en el comercio internacional. Además, cuestionaron la forma en que el Gobierno implementó la reforma y pidieron que lo resuelva cuanto antes.

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Economia

La moda courier se impone: importaciones de ropa, electro y juguetes ya equivalen al 40% de las ventas de shoppings

La modalidad courier se ha convertido en una fuerza imparable en el mercado argentino, alcanzando u$s125 millones en junio de 2026 con un crecimiento interanual del 73,8%

La moda courier se ha convertido en una de las tendencias más fuertes del mercado argentino, y sus números no mienten. Según las últimas cifras, la modalidad courier alcanzó u$s125 millones en junio de 2026, lo que representa un crecimiento interanual del 73,8%.

Este fenómeno no solo es notable por su velocidad, sino también por su impacto en la economía local. Sectores como la indumentaria y la electrónica, que tradicionalmente han sido fuertes en Argentina, están sufriendo caídas de producción y pérdida de empleos formales. La falta de competencia y la mayor eficiencia de las empresas de modalidad courier han llevado a muchos consumidores a optar por esta opción.

Los shoppings, que en un principio parecían estar a salvo de esta tendencia, también están sentando mala cara. Las ventas de ropa, electrodomésticos y juguetes en estos centros comerciales han caído en un 20% en los últimos meses, lo que equivale al 40% de las ventas totales. Esto se debe en parte a que muchos consumidores prefieren la comodidad y la conveniencia de la modalidad courier, que les permite recibir sus compras en casa sin tener que salir de su casa.

La pregunta es, ¿qué significa esto para el futuro del comercio en Argentina? ¿Será posible revertir esta tendencia y hacer que los shoppings vuelvan a ser los centros comerciales que siempre fueron? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa está clara: la moda courier no se va a detener pronto. La gente está cada vez más cómoda con esta opción y las empresas que no se adaptan corren el riesgo de quedar atrás.

Es importante destacar que la modalidad courier no es solo una tendencia, sino también una realidad que debe ser abordada por las autoridades. La falta de regulación y la falta de infraestructura para manejar este tipo de comercio pueden llevar a problemas en el futuro. Es por eso que se deben tomar medidas para garantizar que la modalidad courier se desarrolle de manera sostenible y justa para todos.

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